Maxsym 400i x Downtown 300i: duelo de scooters

maxsym 400i

Com diversos fãs pelo país e ao redor do globo, o segmento de scooters segue em uma crescente há anos e as opções para os apaixonados no Brasil também tem aumentado. Pensando nisso, nesse artigo, apresentamos mais sobre o sucesso da Dafra, a Maxsym 400i.

A Maxsym 400i chegou ao mercado brasileiro em 2014 para bater de frente com outras motocicletas e vem conquistando cada vez mais amantes do seu estilo arrojado e suas vantagens.

Quando pensamos em outras scooters já conhecidos no mercado até a chegada da Maxsym 400i, como a Downtown 300i (Kymco), a scooter da Dafra pretende conquistar aqueles que desejam algo com uma aparência mais “executiva”, sem abrir mão de um excelente custo benefício.

 

Maxsym 400i x Downtown 300i: um breve comparativo

Para começar, a primeira diferença é o preço das duas scooters. Enquanto o modelo da Kymco tem como preço sugerido no Brasil R$ 26.900,00, a Maxsym 400i pode ser encontrada por R$ 28.990,00 (versão 20/21).

Embora seja possível notar certa similaridade com a aparência das duas scooters, a Maxsym 400i possui um toque extra de modernidade. Seus retrovisores cromados, lanterna traseira em LED e farol dianteiro anguloso fazem com que o modelo chame atenção por onde passa.

O acabamento bem feito já é marca registrada dos modelos resultantes da parceria entre a Dafra e a montadora taiwanesa, SYM (Next 250 e Citycom 300i).

Com seu exterior extremamente atrativo, seu interior não fica nem um pouco atrás. O espaço embaixo do banco é suficiente para carregar dois capacetes e seu porta-objetos possui travamento à chave, uma entrada USB e tomada 12V.

Quando o assunto são as dimensões de cada modelo, a largura, altura e comprimento são similares. A distância entre eixos da Maxsym 400i e a distância mínima do solo são 2mm maiores no modelo da Dafra. A altura do assento também é diferente, sendo que a Maxsym 400i possui um assento 55mm mais baixo que a Downtown 300i.

A Maxsym 400i pesa 229kg e é mais pesada que outras scooters disponíveis no Brasil e em comparação com uma CG, pode chegar a ter o dobro de massa de uma motocicleta desse modelo. Porém, quando está em movimento, essa questão não costuma ser um ponto negativo e o motor consegue movimentar a scooter com vigor.

A Dafra divulgou que o consumo médio do modelo é 25 Km/L e por conta de seu tanque de combustível com capacidade para 14,7 litros, a autonomia da Maxsym 400i é de 370 Km.

O principal atrativo das scooters é a capacidade de oferecer mais conforto e praticidade em comparação com as motos comuns, devido ao seu maior poder de proteção aerodinâmica e o espaço para bagagens e acessórios sob o assento.

Nesse quesito, a Maxsym 400i ganha um ponto extra por conta de seus diversos porta-trecos e acessórios para aumento da praticidade para o usuário, como o botão para levantar o assento.

 

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