Dafra Apache RTR 200

Apache RTR 200 Vermelha

Lançada em março de 2020 em parceria com a TVS (3ª maior fabricante de motos da Índia) e montada no Brasil na fábrica da Dafra em Manaus, apresentamos a Apache RTR 200!

Apache RTR 200 Preta

Com novo e imponente design, cores marcantes e visual esportivo, a versão RTR 200 agrada os fãs de on road, com boa dirigibilidade nos centros urbanos e bom desempenho nas estradas.

O painel é 100% digital e todo em LCD, bem luminoso. As lanternas (dianteiras e traseiras) e luzes de posição em LED trazem o visual urbano.

Os pneus radias possuem pegada esportiva.

A performance é o ponto alto desta moto, com potência máxima de 21 cv a 8500 rpm.

Suspensão dianteira com garfo telescópico e traseira com 7 regulagens, monoamortecida.

Para favorecer ainda mais a pilotagem esportiva, tem embreagem deslizante, melhorando a estabilidade durante as freagens e curvas mais acentuadas com redução de marcha.

O motor é suave e progressivo, sem vibração e a postura é confortável para deslocamentos ao longo do dia.

As rodas possuem freio à disco com sistema FH-CBS e pneus sem câmara com aro 17.

Detalhe roda e escapamento

 

 

A média de consumo da Apache RTR 200 é de aproximadamente 28 km por litro, tendo um rendimento superior a 300 km por tanque.

Leve e ágil, essa moto também conta com shift light para auxiliar o motociclista na troca de marchas e entrada usb para carregar celulares e dispositivos de localização.

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Ficha técnica completa Apache RTR 200

Motor Monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, balanceado, embreagem antitravamento, refrigeração a ar, injeção eletrônica
Cilindrada 197,75 cm³
Potência Máxima 21,02 cv @ 8.500 rpm
Torque máximo 1,85 kgf.m @ 6.500 rpm
Transmissão 5 marchas
Altura 1.105 mm
Largura 790 mm
Comprimento 2.050 mm
Distância entre eixos 1.353 mm
Altura mínima do solo 180 mm
Altura do assento 800 mm
Peso seco 139 kg
Suspensão dianteira Telescópica – 117 mm
Suspensão traseira Braço oscilante, monoamortecida – 105 mm
Freio dianteiro Disco 270mm
Freio traseiro Disco 240mm
Rodas Liga leve de aro 17”
Pneu dianteiro 90/90-17 sem câmara
Pneu traseiro 130/70-17 sem câmara
Sistema de partida Elétrica
Tanque de combustível 12 L
Ignição Elétrica
Cores Vermelha fosca e preta brilhante
Chassi Berço duplo dividido
Freios FH-CBS
Lanterna LED

 

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