Além de proporcionar uma posição de pilotagem street, essa moto traz consigo uma série de novidades e melhorias que irão surpreender até os motociclistas mais exigentes.

Neste artigo, você vai conferir os detalhes relacionados à Dafra Apache 200. Leia todos os tópicos com bastante atenção e anote os trechos que você julgar mais importantes.

A parceria de sucesso com a TVS

No reforço da sua parceria com a TVS, o terceiro maior fabricante de motos da Índia, a Dafra apresenta a nova geração da Apache RTR 200.

Essa parceria traz toda a expertise e inovação da TVS para aprimorar um grande sucesso da montadora e garante que a Apache 200 esteja alinhada com as tendências e avanços do mercado de motocicletas.

Tecnologia de ponta na embreagem

Uma das grandes novidades da Dafra Apache 200 é a introdução do sistema Slippery Clutch na embreagem.

Comumente utilizado em motos de alta cilindrada, esse sistema garante o não travamento da roda traseira no caso de tração da roda sobre o motor.

Esse detalhe proporciona mais segurança durante a pilotagem, especialmente em situações de desaceleração brusca ou em terrenos escorregadios.

Potência e desempenho

O coração da Dafra Apache 200 é um motor monocilíndrico de 4 tempos, SOHC (Single OverHead Camshaft, ou comando simples de válvulas no cabeçote), balanceado e refrigerado a ar, que entrega uma potência máxima de 21,02 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 1,78 kgf.m a 7.000 rpm.

Com injeção eletrônica, o desempenho é otimizado em diferentes condições de uso e gera uma resposta rápida e suave ao acelerar.

Dimensões e peso

Com um design moderno e elegante, a Dafra Apache 200 possui dimensões que a tornam uma moto ágil e versátil.

Seu comprimento de 2.050 mm, largura de 790 mm e altura de 1.105 mm viabilizam uma pilotagem confortável tanto nas estradas quanto nas vias urbanas.

Além disso, a distância entre eixos de 1.353 mm e altura mínima do solo de 180 mm conferem estabilidade e segurança mesmo em trajetos mais acidentados. O peso seco de 139 kg contribui para a leveza e facilidade de manobra da motocicleta.

Transmissão e suspensão

A Dafra Apache 200 conta com uma transmissão de 5 marchas para fazer trocas suaves e precisas.

A suspensão dianteira telescópica com curso de 117 mm e a suspensão traseira monoamortecida com curso de 105 mm propiciam um excelente desempenho tanto em pisos irregulares quanto em curvas.

Leia este artigo também: Dicas Para Escolher o Capacete Ideal: Segurança e Conforto em Primeiro Lugar

Sistema de freios seguro

A segurança é uma prioridade na Dafra Apache 200. Por isso, ela é equipada com o sistema FH-CBS (Full Hidraulic Combined Braking System, sistema combinado de frenagem de acionamento hidráulico), que distribui a força de frenagem de maneira equilibrada entre as rodas dianteira e traseira.

O freio dianteiro a disco de 270 mm e o freio traseiro a disco de 240 mm asseguram uma frenagem eficiente e responsiva em qualquer situação.

Design e iluminação em LED

O design moderno e esportivo da Dafra Apache 200 é realçado pela utilização de tecnologia de iluminação em LED.

Tanto a lanterna quanto o farol e as luzes de posição são compostos por essa tecnologia a fim de dar maior visibilidade e uma aparência marcante principalmente durante a noite.

Rodas e pneus

As rodas de liga leve de aro 17 polegadas conferem um toque de esportividade à Dafra Apache 200, além de proporcionarem maior resistência e durabilidade.

Os pneus sem câmara, com medidas 90/90-17 na dianteira e 130/70-17 na traseira, provocam uma excelente aderência ao solo no intuito de a pilotagem ser ainda mais segura e confiante.

Cores e estilo

A Dafra Apache 200 está disponível em duas opções de cores: azul fosca e preta brilhante.

Ambas as cores realçam ainda mais o design moderno da motocicleta, que a destacam em meio ao trânsito e refletindo o estilo arrojado do motociclista que a pilota.

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